🌩️ Zlecenia Dla Przewoźników Do 3 5 Tony

Inne zmiany dla przewoźników w 2022 roku. Z innych zmian warto wyszczególnić: coroczne informowanie o liczbie zatrudnionych pracowników i liczbie truckerów wykonujących operacje transportowe w ostatnim roku, konieczność dostosowania bazy przewoźnika do wielkości floty pojazdów. Nie płacisz za podjazd do 30 km w kraju. Koszt podjazdu po załadunek bierzemy na siebie, jeśli ładunek jest do odbioru do 30 km w Polsce. Minimum formalności. Wypełnij krótki formularz a nasz spedytor przygotuje dla Ciebie najlepszą ofertę w ciągu 24 godzin. Szybki czas reakcji. Szanujemy Twój czas i reagujemy od razu na zapytania. Zlecenia dla przewoźników od A do Z. Poradnik. Zlecenia transportu są podstawową firma regulacji, mającą zastosowanie na mocy przepisów Kodeksu Cywilnego. Jako forma potwierdzenia zlecenia przewozu są swego rodzaju umową, potwierdzającą gotowość do wykonania usługi oraz warunkującą jej szczegółowe wytyczne. Kółka na Hiszpanie dla przewoźników 13, 6 -24 tony - Zlecenie prywatne. Wsparcie przetargowe Ekspertów ds. Zamówień Publicznych. Bazując na 20 latach naszego doświadczenia oferujemy Państwu nowy produkt, który dopełnia nasz dotychczasowy zakres usług. Każde zlecenie transportowe sporządzamy w formie pisemnej dla celów dowodowych. Warto przechowywać je tak długo, jak to możliwe. Minimalny okres archiwizacji zlecenia to 5 lat. Dokumenty możemy przechowywać w postaci papierowych wydruków lub plików elektronicznych. Są nie tylko bramami do Skandynawii i przekaźnikami na Wschód, ale stanowią także istotne rynki same w sobie. Transport z Łotwy rośnie, ale tamtejsza gospodarka nadal czeka na chętnych przewoźników. Do przewiezienia są nie tylko ładunki dla przewoźników z miejscowych fabryk, ale także tranzyt z kilku kierunków. Umowa o handlu i współpracy określa zasady dostępu do brytyjskiego rynku dla unijnych przewoźników wykonujących transport drogowy w rozumieniu przepisów rozporządzeń: WE 1071/2009, WE Praca: Zatrudnimy przewoźników w Krakowie. 121.000+ aktualnych ofert pracy. Pełny etat, praca tymczasowa, niepełny etat. Konkurencyjne wynagrodzenie. Informacja o pracodawcach. Szybko & bezpłatnie. Zacznij nową karierę już teraz! Kierowcy uprawnieni do prowadzenia pojazdów kategorii B+E mogą prowadzić busa do 3,5 tony wraz z przyczepką o DMC do 3,5 tony. Warto pamiętać, że od 1 stycznia 2023 roku przestał obowiązywać przelicznik, według którego przyczepa busa do 3,5 tony musiała być co najmniej o 33 procent mniejsza niż DMC samego busa. Jeśli jednak przedsiębiorca korzysta z pojazdów o masie poniżej 3,5 tony lub przewozi towary nie dla celów zarobkowych, ale dla potrzeb własnej firmy, nie musi posiadać takiej licencji. Jeśli chodzi o transport międzynarodowy, licencja wspólnotowa jest kluczowym dokumentem dla przedsiębiorców. Favore.pl › Zlecenia › Zlecenia motoryzacja i transport › Zlecenia transportowe › Zlecenia spedycyjne › Zlecenia transport międzynarodowy › Poszukujemy przewoźników z własnymi samochodami do 3, 5 tony - Rybnik, śląskie 60% polskich firm gotowych zatrudniać kierowców bez doświadczenia. Poznaj wyniki badania. Blog Transportowy. 02.04.2017 - Kamila Bejnar. Właściciel Systemu Trans.eu na zlecenie platformy TransJobs.eu przeprowadził badanie zapotrzebowania na kierowców zawodowych wśród właścicieli firm z branży transportowej. Jego wyniki potwierdzają Msy9. W ostatnich latach polski rynek usług transportowych znacząco się rozwinął. Zauważalny jest wzrost liczby busów i aut dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej poniżej 3,5 tony. Do tej pory, transport towarów takimi autami nie wymagał specjalnego pozwolenia. Wkrótce ma się to zmienić. Licencja transportowa do 3,5 tony DMC ma obowiązywać od 2022 roku. SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI » Zgodnie z uchwalonymi już przepisami z 15 lipca 2020 roku, z dniem 20 maja 2022 roku wejdzie w życie rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej nr 2020/1055. Ma ono ogromne znaczenie dla branży transportowej, ponieważ zmienia ono brzmienie obowiązujących od kilku lat innych rozporządzeń nr 1071/2009, 1072/2009 i 1024/2012. Co to oznacza dla przedsiębiorców w praktyce? Wspomniane wyżej rozporządzenie wchodzi w skład tzw. pakietu mobilności i obejmuje swoim zasięgiem regulacje dotyczące pracy w zawodzie przewoźnika transportu drogowego. Najwięcej zmian dotyczy tych przedsiębiorców, którzy wykorzystują do pracy na europejskich trasach samochody o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony, czyli popularne busy i “dostawczaki”. Konkretnie chodzi o pojazdy lub zespoły pojazdów o DMC powyżej 2,5 tony. Istotny jest tutaj fakt, że zmiana przepisów nie obejmie przewozu osób. Jeśli transport odbywa się przy pomocy busa przewożącego nie więcej, niż 9 osób a DMC takiego pojazdu nie przekracza 3,5 tony, wówczas nie będą wymagane żadne nowe dokumenty lub pozwolenia. Tel. kontaktowy w sprawie licencji: Licencja na przewóz rzeczy do 3,5 tony Pakiet mobilności zakłada, że przedsiębiorcy wykonujący usługi transportowe w Europie busami o DMC powyżej 2,5 tony (a poniżej 3,5 tony), będą musieli spełnić te same warunki, które dotychczas były przewidziane dla transportu ciężkiego (powyżej 3,5 tony DMC). Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika to jest właśnie licencja krajowa. Obowiązkowa będzie licencja transportowa do 3,5 tony DMC. Oznacza to, że jeszcze przed wejściem w życie nowych przepisów, każdy przedsiębiorca wykonujący transport międzynarodowy ww. pojazdami, będzie musiał zdobyć odpowiednie uprawnienia. Jak uzyskać licencję transportową do 3,5 tony DMC? Proces zdobycia licencji transportowej będzie taki sam, jak w przypadku firm korzystających z aut o DMC powyżej 3,5 tony. Choć przepisy krajowe uwzględniające pakiet mobilności nie zostały jeszcze opublikowane w Dzienniku Ustaw, możemy przybliżyć, jak wygląda to w praktyce. Pierwszym krokiem jest zdobycie zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Taki dokument wydawany jest jednocześnie z licencją międzynarodową przez Główny Inspektorat Transportu. Aby ją zdobyć, należy: uzyskać certyfikat kompetencji zawodowej;posiadać zabezpieczenie finansowe (w postaci pełnego sprawozdania finansowego zgodnego z ustawą o rachunkowości lub ubezpieczenia);zdobyć zaświadczenie o niekaralności za przestępstwa dotyczące kwestii podatkowych lub bezpieczeństwa w ruchu drogowym;posiadać bazę transportowąposiadać co najmniej jeden pojazd Ile kosztuje licencja na przewóz rzeczy do 3,5 tony? 4000 zł – licencja na 5 LAT / 8000 – licencja na 10 LAT440 zł – 1 wypis do licencji 5 LAT / 880 – 1 wypis do licencja 10 LAT1000 zł – zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika Jeśli potrzebujesz pomocy w uzyskaniu licencji transportowej do 3,5 tony lub masz jakiekolwiek pytania w tej sprawie, służymy pomocą. Zadzwoń pod podany niżej nr telefonu lub napisz maila na adres bos@ Oferta dotycząca uzyskania / odnowienia Licencji Międzynarodowej do 5 lat lub 10 lat: 500 zł (netto) – pomoc w uzyskaniu / odnowieniu licencji międzynarodowej – stawka do 5 pojazdów (powyżej cena do ustalenia)100 zł (netto) – pomoc w uzyskaniu zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika (licencja transportowa krajowa) niezbędnego do odnowienia licencji międzynarodowej w przypadku nie posiadania licencji krajowej Oferta dotycząca zabezpieczenia do licencji w formie polisy zgodniej z art. 7 rozporządzenia WE 1071/2009 230 zł / pojazd – podstawowa polisa na 1 pojazd – 1800 EUR210 zł / pojazd – od 2 do 5 pojazdów190 zł / pojazd – od 6 do 10 pojazdówpowyżej 10 pojazdów możliwość negocjacji stawki W przypadku otrzymania korzystniejszej oferty zawsze jesteśmy w stanie przedstawić niższą ofertę od konkurencji – ZADZWOŃ, PORÓWNAJ I SPRAWDŹ! Gwarantujemy Państwu szybkie załatwianie spraw ponieważ znajdujemy się w tym samym budynku co GITD / Biuro ds. Transportu Międzynarodowego 1) W zakres naszej usługi związanej z uzyskaniem/odnowieniem Licencji Transportowej wchodzi bezbłędne skompletowanie wszystkich dokumentów wymaganych do uzyskania licencji, złożenie wniosku licencyjnego, monitorowanie całego przebiegu sprawy oraz odbiór licencji i wysyłka do Państwa. Jeśli chodzi o czas załatwienia licencji na transport międzynarodowy, to orientacyjny termin wynosi 15 – 30 dni roboczych i może ulegać zmianie w zależności od okresu w jakim składany jest wniosek. Wszystkie formalności możemy załatwić drogą elektroniczną oraz pocztową bez konieczności Państwa przyjazdu do Warszawy. W razie zainteresowania prosimy o kontakt. W razie potrzeby posiadamy również kontakty do osób posiadających certyfikat kompetencji zawodowych 2) W razie zainteresowania samą polisą zgodną z art. 7 rozporządzenia WE 1071/2009 proszę o kontakt z nami pod numer tel. 508 920 606, 517 104 565, e-mail: ubezpieczenia@ lub pobranie ankiety z naszej strony i przesłanie jej do nas na e-mail, a my przygotujemy wstępną umowę do polisy. Oferujemy również doręczenie (bezpłatnie) polisy do Biura ds. transportu międzynarodowego bez konieczności Państwa przyjazdu. Od 21 maja 2022 roku wchodzą w życie nowe wymagania Pakietu Mobilności dla przedsiębiorców realizujących międzynarodowe przewozy pojazdami o dmc do 3,5 tony. Pojazdy takie stanowią ponad 70 proc. wszystkich samochodów ciężarowych zarejestrowanych w Polsce. Wśród najważniejszych zasad, które muszą spełniać przewoźnicy, jest posiadanie zdolności finansowej. Jednym z kryteriów potwierdzających spełnienie tego warunku jest polisa OC zawodowej przewoźnika drogowego. Nowe wymagania dla przewoźników drogowych od 21 maja 2022 r. Wdrażanie Pakietu Mobilności Według raportu Transport drogowy w Polsce 2021+ przygotowanego na zlecenie Związku Pracodawców Transport i Logistyka Polska (TLP) w kraju funkcjonuje ok. 125 tys. firm transportowych. To 6,6 proc. wszystkich zarejestrowanych podmiotów gospodarczych. Duża część z nich to firmy realizujące przewozy samochodami ciężarowymi o dopuszczalnej masie całkowitej (dmc) do 3,5 tony. Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców w 2021 roku w Polsce zarejestrowanych było ponad 2 mln takich pojazdów. To 70 proc. wszystkich samochodów ciężarowych, z wyłączeniem pojazdów ciężarowo-osobowych oraz rolniczych. I to właśnie przedsiębiorców operujących na co dzień takimi środkami transportu czekają ważne zmiany wynikające z wymagań europejskiego Pakietu Mobilności. Od 21 maja 2022 roku, jeżeli wykonują oni międzynarodowy transport drogowy rzeczy wyłącznie z wykorzystaniem pojazdów silnikowych lub zespołów pojazdów, których dmc kształtuje się w przedziale 2,5-3,5 tony, muszą posiadać zezwolenie oraz licencję wspólnotową. Międzynarodowy transport drogowy towarów. Dostawczaki i furgony jak TIR-y Zezwolenie, a w przypadku transportu za granicę licencję, wydaje właściwy dla siedziby przedsiębiorcy starosta lub Główny Inspektor Transportu Drogowego. Wg TLP w 2021 roku w Polsce było prawie 38 tys. przewoźników posiadających dokumenty umożliwiające międzynarodowy transport drogowy rzeczy. Z tego obowiązku wyłączeni byli dotychczas ci przedsiębiorcy, którzy wykonywali przewozy pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Jednak na skutek nowych wymagań limit ten zostanie obniżony do 2,5 tony dmc. Przewoźników operujących w tym segmencie rynku będą więc obowiązywały takie same wymagania jak firmy realizujące przewozy o wyższej wadze. Jedynym wyjątkiem będzie przewóz nie więcej niż 9 osób, w przypadku kiedy dmc pojazdu nie przekroczy właśnie 3,5 tony. - Ponad 50 proc. firm transportowych zarejestrowanych w Polsce realizujących przewozy towarowe funkcjonuje jako indywidualne działalności gospodarcze. Również dlatego nowe wymagania Pakietu mobilności mogą stanowić dla nich dodatkowe problemy. Rynek ubezpieczeniowy oferuje jednak rozwiązania pomagające przedsiębiorcom w spełnieniu wymagań wynikających z unijnej dyrektywy, bez względu na to, jaki segment rynku reprezentują. Takie produkty posiadamy także w naszej ofercie – komentuje Katarzyna Miecińska, Specjalista ds. Klienta Biznesowego w CUK Ubezpieczenia. Wymóg potwierdzenia zdolności finansowej W myśl nowych przepisów przedsiębiorcy, których zmiany dotyczą, będą zobowiązani do przedkładania rocznych sprawozdań finansowych poświadczonych przez osobę upoważnioną. Konieczne stanie się wykazanie zdolności finansowej rozumianej jako dysponowanie kapitałem i rezerwami o łącznej wysokości co najmniej 1800 euro na pierwszy wykorzystywany pojazd oraz 900 euro na każdy kolejny środek transportu. Wśród innych niezbędnych warunków znajdą się kryteria potwierdzające kompetencje zawodowe i dobrą reputację. Aby potwierdzić zdolność finansową możliwe będzie także, jeżeli organ wydający zezwolenie wyrazi na to zgodę, przedstawienie gwarancji bankowej albo ubezpieczenia, w tym polisy odpowiedzialności cywilnej zawodowej przewoźnika drogowego (OCZPD) wraz z ogólnymi warunkami ubezpieczenia. Jedynie przewoźnicy, którzy na podstawie ustawy z dnia 29 września 1994 r. o rachunkowości nie są zobowiązani do sporządzania rocznych sprawozdań, będą mogli udokumentować swoją zdolność finansową za pomocą ubezpieczenia, czy gwarancji bankowej, bez konieczności wyrażania zgody organu wydającego zezwolenie. - Polisa OC zawodowej przewoźnika drogowego zgłoszona jako udokumentowanie wymogu zdolności finansowej musi zawsze zabezpieczać pojazdy zgłoszone do zezwolenia. W tym przypadku należy również zwrócić uwagę na ograniczenia kwot określonych w Rozporządzeniu. Oznacza to, że kiedy polisa zawiera informację o liczbie pojazdów, to tylko taka liczba będzie w myśl przepisów objęta zabezpieczeniem – podkreśla Katarzyna Miecińska z CUK Ubezpieczenia. Polisa OC. Nie obowiązkowa, ale konieczna Polisa OCZPD to ochrona skierowana do przewoźników drogowych dysponujących ważną licencją/zezwoleniem lub ubiegających się o dokumenty pozwalające na wykonywanie transportu drogowego rzeczy, lub osób. Pomimo zdefiniowania odpowiedzialności prawnej przewoźników w krajowym Prawie przewozowym oraz konwencji CMR (w przypadku przewozów międzynarodowych) jest ona ubezpieczeniem dobrowolnym. Jednak umieszczenie przez ustawodawcę polisy jako jednego z kryteriów potwierdzających zdolność finansową przewoźnika powinno uświadamiać, jak ważną rolę odgrywa ona nie tylko dla wiarygodności, ale przede wszystkim bezpieczeństwa i stabilnego rozwoju firm tego sektora. - Podstawowym celem polisy OC zawodowej przewoźnika drogowego jest ochrona przed roszczeniami finansowymi i zobowiązaniami powstałymi w związku z wykonywaniem przez ubezpieczonego profesji przewoźnika drogowego. Jest to także jedna z możliwości potwierdzenia unijnych wymagań dot. wiarygodności finansowej. Warto zdawać sobie sprawę, że polisa OCZPD ma także więcej korzyści niż np. gwarancja bankowa. Wraz z ochroną OC Przewoźnika Drogowego i innymi ubezpieczeniami korporacyjnymi jest bowiem kluczowym elementem skutecznego zarządzania ryzykiem w przedsiębiorstwie transportowym – dodaje Katarzyna Miecińska z CUK Ubezpieczenia. Przygotuj się do stosowania nowych przepisów! Poradnik prezentuje praktyczne wskazówki, w jaki sposób dostosować się do zmian w podatkach i wynagrodzeniach wprowadzanych nowelizacją Polskiego Ładu. Tyko teraz książka + ebook w PREZENCIE WyróżnioneTransport towarów BUS plandeka, solówka , standardPoznań, Stare Miasto - Odświeżono dnia 03 sierpnia 2022ObserwujWyróżnioneStała współpraca dla Przewoźników z busami 3,5 DMC / Spedycja UEWarszawa, Mokotów - Odświeżono dnia 03 sierpnia 2022ObserwujWyróżnioneNiemiecka spedycja szuka przewoźników 3,5tZielona Góra - Odświeżono Dzisiaj o 17:28ObserwujPoprowadzę busy 3,5t po EU, zajrzyj ;)Warszawa, Mokotów - Odświeżono Dzisiaj o 21:00ObserwujPrzewoźnik- przewóz leków, do ton, zabudowa izotermiczna + agregatPoznań, Grunwald - Odświeżono dnia 02 sierpnia 2022Obserwujpoprowadzę busa do 3,5t (TERENY PL, UE)Mikołów, Centrum - 01 sierpnia 2022ObserwujZapisz to wyszukiwanieDamy Ci znać o nowych ogłoszeniach, które do niego busy plandeki do 3,5t, nasze karty paliwowe i skontoWrocław, Fabryczna - Odświeżono Dzisiaj o 08:44ObserwujSpedytor poprowadzi busy do 3,5 po UERadom - Dzisiaj o 06:20ObserwujPoprowadzimy busy do 3,5t po kraju PLŁabiszyn - 20 lipca 2022ObserwujPoprowadze busy do 3,5t po kraju spedycja - logistyka - transportŁódź, Polesie - 25 lipca 2022ObserwujPoprowadzę busy / kraj i EU - Spedytor FVŁask - Odświeżono dnia 21 lipca 2022ObserwujPrzewoźnik- przewóz leków, do ton, zabudowa izotermiczna + agregatRzeszów - Odświeżono dnia 02 sierpnia 2022ObserwujSpedycja bus plandeka 3,5t | kraj 1,84zł-12ep i 1,74zł-10ep | EU-0,52eKielce - Odświeżono dnia 01 sierpnia 2022ObserwujWyróżnionePodejmę współpracę z firmą transportową - bus chłodnia do 3,5tJarocin - Odświeżono dnia 14 lipca 2022ObserwujWyróżnioneSpedycja / Spedytor poprowadzi busy do 3,5t oraz solówki 8-12tKonin - 01 sierpnia 2022ObserwujWyróżnionePoprowadzę busy po europie - niska prowizja! - FVKatowice, Bogucice - Odświeżono dnia 03 sierpnia 2022ObserwujPoprowadzę Busy Tony po Europie WYSOKIE STAWKIDzierżoniów - Odświeżono dnia 29 lipca 2022ObserwujPrzewoźnik- przewóz leków, do ton, zabudowa izotermiczna + agregatOlsztyn - Odświeżono dnia 02 sierpnia 2022ObserwujSpedycja bus plandeka 3,5t | kraj 1,84zł-12ep i 1,74zł-10ep | EU-0,52eŁódź, Górna - Odświeżono dnia 01 sierpnia 2022ObserwujPoprowadzę busy do po EU + CKZ! Również blaszki!Poznań, Wilda - 24 lipca 2022ObserwujSpedycja-współpraca z przewoźnikami bus 3,5 tŁódź, Bałuty - Odświeżono dnia 01 sierpnia 2022ObserwujPrzewoźnik- przewóz leków, do ton, zabudowa izotermiczna + agregatBydgoszcz - Odświeżono dnia 02 sierpnia 2022ObserwujSpedycja szuka przewozników ( busy plandeki) Europa | CKZPoznań, Górczyn - Odświeżono dnia 28 lipca 2022ObserwujPoprowadze busy do zapraszam EUROPAKalisz - 22 lipca 2022ObserwujWspółpraca BUS 3,5t spedycja - 7 dni - gwarancja km - SKANYWarszawa, Praga-Południe - Odświeżono dnia 14 lipca 2022ObserwujPrzewoźnik- przewóz leków, do ton, zabudowa izotermiczna + agregatŁódź, Bałuty - Odświeżono dnia 02 sierpnia 2022ObserwujWyróżnioneSpedycja Busy do 3,5T płatność 7 DNI, NIE stawka/km, a... sprawdź sam!Warszawa, Bemowo - Odświeżono dnia 02 sierpnia 2022ObserwujWyróżnioneSpedytor - prowadzenie bus 3,5 T 15 ep / Solówka 7,2 T - 7,5 TRadom - Odświeżono dnia 03 sierpnia 2022ObserwujWyróżnionePrzewoźnicy Spedycja BUS 3,5TDMC - 0,62 €/km - płatność 7 dniWarszawa, Śródmieście - Odświeżono dnia 01 sierpnia 2022ObserwujPoprowadzę busy t po EuRekowo Górne - Odświeżono dnia 29 lipca 2022ObserwujPrzewoźnik- przewóz leków, do ton, zabudowa izotermiczna + agregatKatowice, Giszowiec - Odświeżono dnia 02 sierpnia 2022Obserwuj0,6€/km Spedycja szuka przewoźników z busami 3,5t z windą i bezKatowice, Bogucice - Odświeżono dnia 21 lipca 2022ObserwujStała współpraca z Przewoźnikiem busy do 3,5T płatność 7dni !!Lublin - Odświeżono dnia 02 sierpnia 2022ObserwujPoprowadzę windy do 3,5t i Solówki po EU. Baza klientów!Zielona Góra - 06 lipca 2022ObserwujPrzewoźnik- przewóz leków, do ton, zabudowa izotermiczna + agregatWarszawa, Białołęka - Odświeżono dnia 02 sierpnia 2022ObserwujSpedycja Busy do 3,5T płatność 7 DNI, NIE stawka/km, a... sprawdź sam!Poznań, Dębiec - Odświeżono dnia 02 sierpnia 2022ObserwujSpedycja szuka przewoźników do 3,5 t 1 €/kmGorzów Wielkopolski - Odświeżono dnia 29 lipca 2022ObserwujSpedycja - współpraca z przewoźnikami bus 3,5 tCzęstochowa, Stare Miasto - Odświeżono dnia 01 sierpnia 2022ObserwujWrocław Falmirowice Legnica - Przewoźnik do 3,5 t - FARMACOLWrocław, Śródmieście - 11 lipca 2022ObserwujWyróżnioneSpedycja Busy do 3,5T płatność 7 DNI, NIE stawka/km, a... sprawdź sam!Kraków, Nowa Huta - Odświeżono dnia 02 sierpnia 2022ObserwujWyróżnioneSpedycja Busy do 3,5T płatność 7 DNI, NIE stawka/km, a... sprawdź sam!Wrocław, Fabryczna - Odświeżono dnia 02 sierpnia 2022ObserwujWyróżnioneSpedycja szuka przewoźników 3,5tOlsztyn - Odświeżono Dzisiaj o 17:16ObserwujPrzyjmiemy do prowadzenia Busy do 3,5t | Dobre stawki | Dobre KMWrocław, Fabryczna - Odświeżono dnia 01 sierpnia 2022ObserwujPoprowadzimy busy, solówki i zestawy po krajuRzeszów - Odświeżono dnia 02 sierpnia 2022ObserwujPrzewoźnik- przewóz leków, do ton, zabudowa izotermiczna + agregatSzczecin, Dąbie - Odświeżono dnia 02 sierpnia 2022ObserwujSpedycja busy do 3,5T, EU/PL - 0,57e-0,65e z i bez licencjiBydgoszcz - Odświeżono dnia 15 lipca 2022ObserwujProwadzenie Auta BUS T DMCRadom - Odświeżono Dzisiaj o 06:24ObserwujPrzewoźnik- przewóz leków, do ton, zabudowa izotermiczna + agregatWrocław, Fabryczna - Odświeżono dnia 02 sierpnia 2022ObserwujSpedycja - prowadzenie busa do 3,5T EUBędzin, Gzichów - 15 lipca 2022ObserwujSpedycja - współpraca z przewoźnikami bus 3,5 tWrocław, Fabryczna - Odświeżono dnia 01 sierpnia 2022Obserwuj1234Podobne wyszukiwaniabus t w Usługibus t w Dostawczebus t w Usługi transportowespedycja bus t w Współpraca biznesowaspedycja bus t w Usługispedycja bus t w Usługi i Firmypraca na bus t w PracaWielkopolskie (19)Mazowieckie (17)Dolnośląskie (15)Śląskie (12)Pomorskie (9)Łódzkie (7)Lubelskie (7)Małopolskie (6)Kujawsko-pomorskie (6)Podkarpackie (6)MotoryzacjaNieruchomościPracaDom i OgródElektronikaModaRolnictwoZwierzętaDla DzieciSport i HobbyMuzyka i EdukacjaUsługi i FirmyNoclegiWypożyczalniaDla Ukrainy | Для УкраїниOddam za darmo Pytanie: Chcemy przystąpić do przetargu na usługi transportowe wykonywane pojazdami poniżej 3,5 t (samochodami dostawczymi). Pojazdami tymi przewozić będziemy osoby i rzeczy. Jakie dokumenty powinien mieć kierowca zatrudniony na umowę zlecenia przy tego rodzaju przewozach? Jaką dokumentację musi prowadzić przedsiębiorca i jakiej kontroli przez ITD będzie podlegał? Pozostało jeszcze 80 % treściAby zobaczyć cały artykuł, zaloguj się lub zamów dostęp. Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania Logowanie Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu. Autor: Piotr Kowalskiprawnik, specjalista z zakresu transportu drogowego, trener i szkoleniowiec z wieloletnim doświadczeniem w doradzaniu firmom transportowym i prowadzącym przewozy na potrzeby własne, autor wielu publikacji na temat prawa transportowego Nowe przepisy, które już od następnego roku zrewolucjonizują branżę transportową, nie pozostaną obojętne również dla kierowców wykonujących transport międzynarodowy pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej od 2,5 do 3,5 tony. A wszystkiemu „winien” jest Pakiet Mobilności. Największe zmiany przewidziane w tym dokumencie zaplanowano właśnie na nadchodzący rok. Dla „busiarzy” oznacza to obowiązek spełnienia wymogów zawodu przewoźnika drogowego oraz uzyskania licencji wspólnotowej. Część postanowień Pakietu Mobilności zacznie obowiązywać już od lutego 2022 roku. Kierowcy busów mają jednak trochę więcej czasu, aby przygotować się na nadchodzące reformy. Dla nich zmiany zaplanowano dopiero na maj następnego roku. Nowe przepisy oznaczają przede wszystkim więcej formalności i dodatkowych kosztów. Zmierzyć będzie musiało się z nimi kilkadziesiąt tysięcy polskich przewoźników wykonujących transport lekki towarów na terenie Unii Europejskiej. Nowe przepisy mają na celu w szczególności ujednolicenie regulacji na poziomie wspólnotowym oraz zapewnienie zbliżonych warunków konkurencji pomiędzy firmami wykorzystującymi pojazdy o DMC od 2,5 do 3,5 tony. Obowiązek posiadania zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego Od nowego roku przewóz towarów na terenie UE busami o DMC od 2,5 do 3,5 tony zostanie uwarunkowany posiadaniem zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. W naszym ustawodawstwie wymogi, jakie powinien spełnić przedsiębiorca ubiegający się o takie zezwolenie, reguluje ustawa o transporcie drogowym z dnia 6 września 2001 r. Zgodnie z treścią art. 5 ust. 2 zezwolenia udziela się przedsiębiorcy, który: spełnia wymagania określone w rozporządzeniu (WE) nr 1071/2009 Warunki wykonywania zawodu przewoźnika drogowego określono w art. 3 wskazanego rozporządzenia. Taki przedsiębiorca musi posiadać: rzeczywistą i stałą siedzibę w jednym z państw członkowskich, w której dostępna jest cała dokumentacja związana z prowadzoną działalnością,dobrą reputację,odpowiednią zdolność finansową (kwotę zabezpieczenia ustalono na poziomie 1800 euro na pierwszy pojazd oraz 900 euro na każdy następny),wymagane kompetencje zawodowe (Certyfikat Kompetencji Zawodowych wydawany przez Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie) nie zatrudnia kierowców, a także nie współpracuje z kierowcami wykonującymi osobiście przewóz towarów na jego rzecz, względem których orzeczono zakaz wykonywania zawodu kierowcyspełnia wymóg dobrej reputacji W zakresie spełniania wymogu dobrej reputacji uznaje się przestępstwa umyślne określone w: art. 173–175, art. 178–180, art. 189a, art. 218–221, art. 296–306 i art. 308 ustawy kodeks karny z dnia 6 czerwca 1997 r.;art. 586–589 ustawy kodeks spółek handlowych z dnia 15 września 2000 r.;art. 522 i art. 523 ustawy prawo upadłościowe z dnia 28 lutego 2003 r.;art. 53–64 i art. 68 ustawy o przeciwdziałaniu narkomanii z dnia 29 lipca 2005 r.;art. 399 i art. 400 ustawy prawo restrukturyzacyjne z dnia 15 maja 2015 r. Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika jest udzielane na czas nieoznaczony. Podmiotem upoważnionym do wydawania takiego dokumentu jest Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD). Na wniosek czeka się najczęściej około miesiąca, jednak w niektórych sytuacjach termin może wydłużyć się do dwóch miesięcy. Opłata za wydanie zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego wynosi 1000 zł + 100 zł za każdy dodatkowo zgłoszony pojazd. Obowiązek posiadania licencji wspólnotowej Przewoźnicy, którzy w międzynarodowym transporcie towarów wykorzystują pojazdy lekkie, od maja 2022 roku będą zobowiązani także do posługiwania się licencją wspólnotową. Warunkiem wydania takiego dokumentu jest posiadanie zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Licencja wspólnotowa zezwala na podjęcie i wykonywanie międzynarodowego transportu drogowego. Koszt wydania dokumentu został uzależniony od okresu jego ważności: 4000 zł + 440 zł za każdy wypis z licencji – gdy okres ważności licencji wynosi do 5 lat;8000 zł + 880 zł za każdy wypis z licencji – gdy okres ważności licencji wynosi powyżej 5 lat do 10 lat O licencję wspólnotową również wnioskuje się do GITD. Czas oczekiwania na decyzję w standardowych warunkach wynosi miesiąc. W obecnej sytuacji powinniśmy jednak przygotować się na to, że może wydłużyć się nawet do trzech miesięcy. Zdecydowanie nie warto więc zwlekać ze złożeniem wniosku, ponieważ tylko wtedy zyskamy pewność, że zdążymy ze wszystkimi formalnościami do maja 2022 roku. Obowiązek posiadania i używania urządzeń rejestrujących Z tą zmianą poczekamy jednak dopiero do lipca 2026 r. Właśnie od tej daty planowane jest obowiązkowe wyposażenie w tachografy cyfrowe wszystkich pojazdów wykorzystywanych w międzynarodowym przewozie towarów, których DMC mieści się w przedziale 2,5 do 3,5 tony. Przewoźnicy będą musieli również dostosować się do przepisów o czasie jazdy i odpoczynku kierowców.

zlecenia dla przewoźników do 3 5 tony